氣動(dòng)閥門(mén)是利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸,改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。
氣動(dòng)閥門(mén)在工業(yè)應(yīng)用是一種使用廣泛的通用閥門(mén)類型,使用量大,消耗也快,需要定期合理進(jìn)行維護(hù)和檢查,使工作效率可以提高,成本可以節(jié)約,減少檢修的時(shí)間。
氣動(dòng)閥門(mén)常見(jiàn)故障及解決方法:
故障現(xiàn)象 | 檢查項(xiàng)目 | 解決方法 |
氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作 | 1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁閥芯是否被贓物卡死 | 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物 |
2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn),是否正常工作, | 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞 | |
3.閥內(nèi)雜質(zhì)將球芯卡住 | 清楚雜質(zhì)更換已損閥件 | |
4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置 | 將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置 | |
5.管路扭曲、壓扁 | 糾正或更換管路 | |
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結(jié)。 | 即使清楚冷凝水,增設(shè)除水設(shè)備 | |
氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行 | 1.氣源壓力不夠 | 增加氣源壓力,途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。 |
2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 | 增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動(dòng) | |
3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過(guò)小 | 增大執(zhí)行器規(guī)格 | |
4.閥門(mén)負(fù)載過(guò)大,閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 | 重新修配,調(diào)整閥門(mén)扭矩 | |
5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 | 進(jìn)行合適的潤(rùn)滑 | |
其它故障 | 1.閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng),負(fù)載過(guò)大 | 增大執(zhí)行器規(guī)格 |
2.閥門(mén)動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng),動(dòng)作太快,慣性能量過(guò)大 | 增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖 | |
回信號(hào)無(wú)信號(hào) | 信號(hào)電源線路、短路、斷路 | 1.維修電源線路 |
2.重新調(diào)整凸輪至正確位置 | ||
3.更換微動(dòng)開(kāi)關(guān) |
上一篇 : 法蘭閥門(mén)是如何安裝的
下一篇 : 電動(dòng)球閥安裝方法與如何維護(hù)