更新時(shí)間：2023-04-13
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| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 結(jié)構(gòu)形式 | 杠桿式 |
在蒸汽節(jié)能技術(shù)中，高壓輸送低壓使用是一個(gè)基本原則。低壓使用可以提供蒸汽中更大比例的潛熱、可以減少冷凝水所含熱量，減少二次蒸汽量、具有更高的干度。
壓縮空氣、氣體減壓閥在國內(nèi)使用減壓閥的行業(yè)很多，但也伴隨著許多問題，如有的減壓閥僅實(shí)現(xiàn)減壓功能，不能穩(wěn)壓，造成下游用汽設(shè)備的損壞。有的減壓閥經(jīng)常出現(xiàn)上游壓力波動或下游負(fù)荷變化，很難實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的壓力控制，有的減壓閥在沒有負(fù)荷時(shí)，下游壓力持續(xù)攀升，造成超壓現(xiàn)象的出現(xiàn)。我們知道，壓縮空氣、氣體減壓閥的構(gòu)造類型很多，以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。其中內(nèi)部先導(dǎo)活塞式減壓閥金屬膜片下側(cè)的壓力使得膜片上移關(guān)閉主閥活塞兩側(cè)的壓力慢慢相等主閥在下游壓力與設(shè)定壓力相等時(shí)找到位置點(diǎn)主閥位置建立，調(diào)整到了設(shè)定壓力。
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